MERSULAIVUE

Suomalainen Mersu eli Bf 109 G-2 MT-212 (punainen nolla), maalaus Kari Vertanen.

Historiallinen laivue

Historiallisesti Lentolaivue 34 oli Suomen ilmavoimien lentolaivue, joka perustettiin ensimmäisen kerran 10. lokakuuta 1934. Laivue perustettiin kolmannen kerran 23. tammikuuta 1943. Lentorykmentti 3:lle alistettu laivue sai käyttöönsä Saksasta hankitun Messerschmitt Bf 109 G-2 -kaluston. Laivue saavutti jatkosodassa Messerschmitt-kalustolla 345 ilmavoittoa menettäen 30 hävittäjäkonetta, joista ilmataisteluissa 13, ilmatorjunnan alasampumina 5, onnettomuuksissa 7 sekä teknisen vian takia 5 konetta. Lisätietoa historiallisesta lentolaivueesta Wikipediassa.

Toinen jatkosodasta säilynyt Mersu (G-6 malli) on nykisin hyvässä tallessa Tikkakoskella Suomen Ilmavoimamusossa.

Virtuaalinen laivue

Lentolaivue 34 omat kotisivut.

Laivueen perustajajäsen ja monessa sopassa keitetty komentaja on LLv34_Camo ja hänen vasempana kätenään LLv34_Untamo, joka on myös Virtuaalilentäjät ry:n nykyinen puheenjohtaja.LLv 34 on Suomen vanhin yhä toiminnassa oleva virtuaalinen lentolaivue, joka on perustettu jo vuonna 1998! IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad/Moscow -pelissä Lentolaivue 34 lentää samanlaisilla Messerschmitt Bf 109 G-2 hävittäjillä joilla myös historiallinen esikuva toimi vuosina 1943-44. Linkki laivueen omille intenet-sivuille.

Messerschmitt Bf 109 G lentosimulaattoreissa

Suomalainen Messerschmitt Bf 109 G-2 IL-2 Sturmovik Battle of Stalingrad -pelissä.

Suomalainen Messerschmitt Bf 109 G-6 kohta IL-2 Sturmovik -simulaattorissa.

Saksalainen Messerschmitt Bf 109 eli "Mersu" oli yksi eniten valmistetuttu hävittäjätyyppi toisessa mailmansodassa, joten se on mallinettu kaikkiin WWII-lentosimulaattoreihin. Messerschmitt Bf 109 G-2 oli jo tämän uuden IL-2 Sturmovikin ensimäisessä Battle of Stalingrad -osassa, syksyllä 2016 tuli G-4 -versio ja loppuvuodesta 2017 saamme G-6 -mallin. Viimeksi mainittu oli Suomen Ilmavoimien eniten hankittu hävittäjätyyppi jatkosodassa ja kautta aikojen.